P0087 Pression de rampe / système de carburant trop basse

Arrêt conseillé

Moteur : CFGB 2.0 TDI CR 170 (GTD)

Lecture du code

SystèmeGroupe motopropulseur (moteur, boîte)
Originegénérique (SAE / ISO) : même signification sur toutes les marques
Sous-systèmeDosage air / carburant et dépollution auxiliaire
Ancien code VAG16471 (VW, Audi, Seat, Skoda : format à 5 chiffres des anciennes valises)

Causes possibles

  1. Filtre à carburant colmaté
  2. Pompe de gavage (réservoir) faible
  3. Prise d'air au circuit basse pression (diesel)
  4. Pompe haute pression usée
  5. Fuite aux retours d'injecteurs (diesel)

Contrôles à faire

  1. Remplacer le filtre si l'entretien est dépassé.
  2. Contrôler la pression basse pression.
  3. Test de retour des injecteurs (diesel).

Avant toute pièce : noter les données figées du défaut (régime, température, vitesse), effacer, puis vérifier si le code revient.

Pour aller plus loin

🔎 Démarrage difficile (surtout à froid)🔎 Perte de puissance, mode dégradé🔧 Remplacement du filtre à gazole et réamorçage🔧 Test de débit de retour des injecteurs (common rail)

Fréquent sur ces moteurs

H5Ft · 1.2 TCeK9K · 1.5 dCiM9R · 2.0 dCiEP6 · 1.6 VTi / THP (famille Prince, commune avec les N12 à N18 Mini)DV4 · 1.4 HDiDV6 · 1.6 HDi / e-HDi (Ford : 1.6 TDCi)DV5 · 1.5 BlueHDiDW10 · 2.0 HDiBMY · 1.4 TSI 140 (double suralimentation)BWA · 2.0 TFSI 200 (AXX / BWA)CAVD · 1.4 TSI 160 (double suralimentation)CCZB · 2.0 TSI 210 (GTI, EA888)CDLF · 2.0 TFSI 270 (Golf R, EA113)CBDC · 2.0 TDI CR 110CFGB · 2.0 TDI CR 170 (GTD)CAYC · 1.6 TDI CR 105CBAB · 2.0 TDI CR 140CLHA · 1.6 TDI EA288CRBC · 2.0 TDI EA288CBZB · 1.2 TSI 105 (EA111)CAXA · 1.4 TSI 122 (EA111)CJZA · 1.2 TSI 105 (EA211)CZCA · 1.4 TSI 125 (EA211)ECOBOOST10 · 1.0 EcoBoost (3 cylindres, famille Fox)N14 · 1.6 turbo (Cooper S R56, 2006-2010)N18 · 1.6 turbo (Cooper S R56, 2010-2014)B38 · 1.5 (3 cylindres, Cooper F56)B48 · 2.0 (Cooper S F56)B37 · 1.5 diesel (3 cylindres, One D / Cooper D F56)1ND-TV · 1.4 D-4D169A1000 · 1.3 Multijet