P0203 Injecteur cylindre 3 – circuit
Arrêt conseillé
Lecture du code
| Système | Groupe motopropulseur (moteur, boîte) |
|---|---|
| Origine | générique (SAE / ISO) : même signification sur toutes les marques |
| Sous-système | Dosage air / carburant (circuits d'injecteurs) |
| Ancien code VAG | 16587 (VW, Audi, Seat, Skoda : format à 5 chiffres des anciennes valises) |
Causes possibles
- Connecteur d'injecteur débranché ou oxydé
- Bobinage de l'injecteur coupé ou en court-circuit
- Faisceau coupé entre injecteur et calculateur
- Alimentation (relais principal / fusible) absente
Contrôles à faire
- Mesurer la résistance de l'injecteur et comparer aux autres cylindres.
- Contrôler l'alimentation au connecteur contact mis (injecteur essence : 12 V).
- Lampe témoin ou oscilloscope sur la commande au démarreur.
Avant toute pièce : noter les données figées du défaut (régime, température, vitesse), effacer, puis vérifier si le code revient.