P0299 Pression de suralimentation insuffisante (turbo A)

À traiter

Moteur : CRBC 2.0 TDI EA288

Lecture du code

SystèmeGroupe motopropulseur (moteur, boîte)
Originegénérique (SAE / ISO) : même signification sur toutes les marques
Sous-systèmeDosage air / carburant (circuits d'injecteurs)
Ancien code VAG16683 (VW, Audi, Seat, Skoda : format à 5 chiffres des anciennes valises)

Causes possibles

  1. Fuite sur le circuit d'air (durite d'échangeur fendue, collier)
  2. Géométrie variable encrassée ou actionneur grippé
  3. Électrovanne de régulation ou dépression insuffisante
  4. Turbo usé (jeu, fuite d'huile)
  5. Échappement ou FAP colmaté

Contrôles à faire

  1. Contrôler les durites de suralimentation (traces d'huile).
  2. Vérifier le mouvement de l'actionneur.
  3. Mesurer la contre-pression d'échappement (FAP).

Avant toute pièce : noter les données figées du défaut (régime, température, vitesse), effacer, puis vérifier si le code revient.

Pour aller plus loin

Fréquent sur ces moteurs