P0341 Capteur de position d'arbre à cames A (banc 1) – plage / performance
À traiter
Moteur : BLB 2.0 TDI PD 140 (16V, arbres d'équilibrage)
Lecture du code
| Système | Groupe motopropulseur (moteur, boîte) |
|---|---|
| Origine | générique (SAE / ISO) : même signification sur toutes les marques |
| Sous-système | Allumage et ratés d'allumage |
| Ancien code VAG | 16725 (VW, Audi, Seat, Skoda : format à 5 chiffres des anciennes valises) |
Causes possibles
- Valeur plausible électriquement mais incohérente avec les autres capteurs
- Capteur encrassé ou dérivé
- Fuite ou défaut mécanique sur le circuit mesuré
- Mauvaise résistance de contact au connecteur
Contrôles à faire
- Lire les valeurs en direct du capteur à la valise (moteur froid puis chaud).
- Contrôler le connecteur et le faisceau sur toute sa longueur.
- Contacteur mis : mesurer alimentation, masse et signal au connecteur du capteur.
- Comparer avec la valeur attendue (documentation constructeur) avant de remplacer le capteur.
Avant toute pièce : noter les données figées du défaut (régime, température, vitesse), effacer, puis vérifier si le code revient.