P1556 (VAG, 17964) Régulation de pression de suralimentation – écart négatif (pression trop basse)

À traiter

Moteur : BKC 1.9 TDI PD 105

Lecture du code

SystèmeGroupe motopropulseur (moteur, boîte)
Originepropre au constructeur : libellé à lire avec une valise compatible avec la marque
Sous-systèmeVitesse du véhicule, ralenti, entrées auxiliaires
Ancien code VAG17964 (VW, Audi, Seat, Skoda : format à 5 chiffres des anciennes valises)

Causes possibles

  1. Fuite sur le circuit de suralimentation (durite, échangeur)
  2. Géométrie variable grippée en position ouverte
  3. Électrovanne N75 ou dépression insuffisante (pompe à vide)
  4. Turbo usé

Contrôles à faire

  1. Contrôler durites et échangeur (traces d'huile).
  2. Contrôler la dépression de commande.
  3. Comparer consigne et pression réelle.

Avant toute pièce : noter les données figées du défaut (régime, température, vitesse), effacer, puis vérifier si le code revient.

Pour aller plus loin

🔎 Perte de puissance, mode dégradé

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