Bruits de train roulant (claquement en braquage, ronflement)

⚙ Mécanique

Moteur : ALH 1.9 TDI 90 · Courroie · Pompe d'injection rotative

Points d'attention de ce moteur
  • Pompe d'injection rotative à commande électronique : calage de pompe à contrôler lors du remplacement de la courroie.
  • Débitmètre et vanne EGR.

Symptômes

  • Claquement en braquant et en accélérant
  • Ronflement qui augmente avec la vitesse
  • Cognement sur les bosses

Causes les plus fréquentes

  1. Cardan
  2. Roulement de roue
  3. Biellettes
  4. Rotules
  5. Amortisseurs et coupelles

Contrôles, dans l'ordre

  1. Joint homocinétique de cardan côté roue (soufflet souvent fendu).

  2. Roulement de roue : le bruit diminue quand on décharge la roue (virage du côté du roulement). Roue levée, contrôler le jeu et le bruit à la main.

  3. Biellettes de barre stabilisatrice, coupelles d'amortisseur, rotules, silentblocs de triangle.

  4. Roue levée, secouer à 12 h / 6 h (roulement, rotule) puis à 3 h / 9 h (rotule de direction).

Procédures et schémas utiles