Bruits de train roulant (claquement en braquage, ronflement)
⚙ Mécanique
Moteur : ASERIES A-Series (848 à 1275) · Chaîne · Carburateur
Points d'attention de ce moteur
- Arbre à cames dans le bloc, soupapes par culbuteurs : réglage du jeu aux culbuteurs à faire régulièrement.
- Boîte de vitesses dans le carter d'huile moteur : une seule huile pour les deux, vidanges fréquentes.
- Carburateur SU (HS2 / HS4 / HIF) : niveau d'huile de l'amortisseur de piston, réglage de richesse.
- Allumeur à rupteurs : écartement des vis platinées et calage au stroboscope.
- Injection mono-point (SPi, 1991-1996) puis multipoint (MPi, 1997-2000) sur les dernières Mini : diagnostic par prise spécifique, pas d'OBD standard.
Symptômes
- Claquement en braquant et en accélérant
- Ronflement qui augmente avec la vitesse
- Cognement sur les bosses
Causes les plus fréquentes
- Cardan
- Roulement de roue
- Biellettes
- Rotules
- Amortisseurs et coupelles
Contrôles, dans l'ordre
Joint homocinétique de cardan côté roue (soufflet souvent fendu).
Roulement de roue : le bruit diminue quand on décharge la roue (virage du côté du roulement). Roue levée, contrôler le jeu et le bruit à la main.
Biellettes de barre stabilisatrice, coupelles d'amortisseur, rotules, silentblocs de triangle.
Roue levée, secouer à 12 h / 6 h (roulement, rotule) puis à 3 h / 9 h (rotule de direction).