Bruits de train roulant (claquement en braquage, ronflement)

⚙ Mécanique

Moteur : D7F 1.2 8V · Courroie · Injection indirecte

Points d'attention de ce moteur
  • Moteur simple et robuste ; respecter l'intervalle de courroie, la casse détruit les soupapes (moteur à interférence).
  • Bobine d'allumage unique (jumostatique) : défaut = ratés sur deux cylindres.

Symptômes

  • Claquement en braquant et en accélérant
  • Ronflement qui augmente avec la vitesse
  • Cognement sur les bosses

Causes les plus fréquentes

  1. Cardan
  2. Roulement de roue
  3. Biellettes
  4. Rotules
  5. Amortisseurs et coupelles

Contrôles, dans l'ordre

  1. Joint homocinétique de cardan côté roue (soufflet souvent fendu).

  2. Roulement de roue : le bruit diminue quand on décharge la roue (virage du côté du roulement). Roue levée, contrôler le jeu et le bruit à la main.

  3. Biellettes de barre stabilisatrice, coupelles d'amortisseur, rotules, silentblocs de triangle.

  4. Roue levée, secouer à 12 h / 6 h (roulement, rotule) puis à 3 h / 9 h (rotule de direction).

Procédures et schémas utiles