Bruits de train roulant (claquement en braquage, ronflement)
⚙ Mécanique
Moteur : K9K 1.5 dCi · Courroie · Injection directe diesel common rail
Points d'attention de ce moteur
- Coussinets de bielle : casse moteur connue, favorisée par des vidanges espacées et une huile non conforme. Vidanger plus souvent qu'au maximum du carnet.
- Injection Delphi (premières versions) sensible à la qualité du gazole : changer le filtre à temps.
- Vanne EGR qui s'encrasse ; FAP sur les versions récentes.
- Courroie de distribution : pompe à eau entraînée selon version, la remplacer en même temps.
Symptômes
- Claquement en braquant et en accélérant
- Ronflement qui augmente avec la vitesse
- Cognement sur les bosses
Causes les plus fréquentes
- Cardan
- Roulement de roue
- Biellettes
- Rotules
- Amortisseurs et coupelles
Contrôles, dans l'ordre
Joint homocinétique de cardan côté roue (soufflet souvent fendu).
Roulement de roue : le bruit diminue quand on décharge la roue (virage du côté du roulement). Roue levée, contrôler le jeu et le bruit à la main.
Biellettes de barre stabilisatrice, coupelles d'amortisseur, rotules, silentblocs de triangle.
Roue levée, secouer à 12 h / 6 h (roulement, rotule) puis à 3 h / 9 h (rotule de direction).