Un équipement électrique ne fonctionne pas
⚡ Électronique
Moteur : EP6 1.6 VTi / THP (famille Prince, commune avec les N12 à N18 Mini) · Chaîne · Injection directe essence
Points d'attention de ce moteur
- Allongement de la chaîne et tendeur : cliquetis de quelques secondes au démarrage à froid, codes P0016 / P0017.
- THP (turbo, injection directe) : calamine sur les soupapes d'admission, consommation d'huile.
- Pompe à eau et thermostat : fuites fréquentes.
- Version VTi atmosphérique : injection indirecte et levée de soupapes variable (Valvetronic).
Symptômes
- Ventilateur, lève-vitre, feu, essuie-glace... ne fonctionne pas ou fonctionne mal
Causes les plus fréquentes
- Fusible
- Relais
- Masse oxydée
- Connecteur
- Commande (boîtier de servitudes)
- Équipement
Contrôles, dans l'ordre
Contrôler le fusible au multimètre ou à la lampe témoin des deux côtés (un fusible peut être coupé sans que cela se voie).
Écouter le relais à la commande ; mesurer 30, 85, 86 et 87. Permuter avec un relais identique du même boîtier.
Au connecteur de l'équipement, en le commandant : tension présente ?
Chute de tension sur la masse de l'équipement en fonctionnement (masse oxydée = fonctionnement faible ou intermittent).
Sur les véhicules récents, la commande passe par un boîtier de servitudes : lire ses défauts et tester l'équipement par la valise (test d'actionneur).
Alimentation et masse bonnes sous charge : l'équipement est défectueux.