Ratés moteur, moteur qui « tousse »

⚡ Électronique

Moteur : BXE 1.9 TDI PD 105 · Courroie · Injecteurs-pompes

Points d'attention de ce moteur
  • Coussinets de bielle : casses moteur connues sur ce code ; vidanges rapprochées avec l'huile prescrite, surveiller tout bruit de cognement.
  • Mêmes points que le BKC : injecteurs-pompes, connecteur sous le cache-culbuteurs, courroie très chargée.

Symptômes

  • À-coups à l'accélération
  • Vibrations au ralenti
  • Codes P0300 à P0308
  • Voyant moteur clignotant

Causes les plus fréquentes

  1. Bougie
  2. Bobine
  3. Injecteur
  4. Prise d'air
  5. Compression (soupape, joint de culasse)
  6. Calage de distribution

Contrôles, dans l'ordre

  1. Codes et compteurs de ratés par cylindre : un seul cylindre ou plusieurs ?

  2. Permuter la bobine puis la bougie avec un cylindre voisin : le défaut suit-il la pièce ?

  3. Si bobine et bougie ne sont pas en cause : contrôler l'injecteur (résistance, commande, débit). Diesel : corrections de débit par cylindre, test de retour.

  4. Mesurer la compression du cylindre en défaut.

  5. Cause commune : prise d'air, pression de carburant, carburant de mauvaise qualité, calage de distribution, alimentation des bobines.

Procédures et schémas utiles

🔧 Contrôle d'une bobine d'allumage crayon🔧 Remplacement des bougies d'allumage🔧 Mesure de compression des cylindres🔧 Test de débit de retour des injecteurs (common rail)⚡ Bobine crayon à module intégré⚡ Injecteurs essence (commande par la masse)