Verrouillage centralisé ou télécommande défaillants
⚡ Électronique
Moteur : ASZ 1.9 TDI PD 130 · Courroie · Injecteurs-pompes
Points d'attention de ce moteur
- Injecteurs-pompes commandés par l'arbre à cames : usure de l'arbre à cames et des poussoirs si l'huile n'est pas à la norme VW prescrite.
- Courroie très chargée : la remplacer avec galets et pompe à eau, sans dépasser l'intervalle.
- Faisceau des injecteurs-pompes (connecteur sous le cache-culbuteurs) : coupures intermittentes.
Symptômes
- Une porte ne se verrouille plus
- La télécommande ne fonctionne plus
- Le véhicule se reverrouille seul
Causes les plus fréquentes
- Pile de télécommande
- Serrure motorisée (contacteur interne)
- Faisceau de porte
- Contacteur de porte
- Boîtier de confort
Contrôles, dans l'ordre
Changer la pile de la clé ; essayer la seconde clé. Si la seconde fonctionne, la première est en cause (pile, bouton, synchronisation : méthode dans la notice).
Serrure motorisée de cette porte (moteur ou contacteur interne usé, très fréquent) ou faisceau dans le soufflet de porte.
Fusible, boîtier de confort / servitudes : lire ses défauts à la valise.
Un contacteur de porte ou de coffre qui signale « ouvert » empêche le verrouillage ou fait clignoter l'alarme : contrôler les états en direct à la valise.
Remplacement : porte ouverte, garniture et vitre parfois à déposer ; le cylindre de clé se démonte avec la poignée.