Verrouillage centralisé ou télécommande défaillants
⚡ Électronique
Moteur : ECOBOOST10 1.0 EcoBoost (3 cylindres, famille Fox) · Courroie baignant dans l'huile · Injection directe essence
Points d'attention de ce moteur
- Courroie de distribution baignant dans l'huile : norme d'huile constructeur obligatoire.
- Circuit de refroidissement : surveiller le niveau, une surchauffe abîme rapidement la culasse.
- Code moteur exact (plusieurs variantes) sur la plaque ou le bloc.
Symptômes
- Une porte ne se verrouille plus
- La télécommande ne fonctionne plus
- Le véhicule se reverrouille seul
Causes les plus fréquentes
- Pile de télécommande
- Serrure motorisée (contacteur interne)
- Faisceau de porte
- Contacteur de porte
- Boîtier de confort
Contrôles, dans l'ordre
Changer la pile de la clé ; essayer la seconde clé. Si la seconde fonctionne, la première est en cause (pile, bouton, synchronisation : méthode dans la notice).
Serrure motorisée de cette porte (moteur ou contacteur interne usé, très fréquent) ou faisceau dans le soufflet de porte.
Fusible, boîtier de confort / servitudes : lire ses défauts à la valise.
Un contacteur de porte ou de coffre qui signale « ouvert » empêche le verrouillage ou fait clignoter l'alarme : contrôler les états en direct à la valise.
Remplacement : porte ouverte, garniture et vitre parfois à déposer ; le cylindre de clé se démonte avec la poignée.