Courroie de distribution baignant dans l'huile : contrôle et précautions

●●● Difficile ⏱ 1 h (contrôle) à 8 h (remplacement) Distribution

Sur les moteurs à courroie « humide », la courroie se dégrade dans l'huile ; le contrôle régulier et l'huile conforme sont essentiels.

Moteur : 1KR-FE 1.0 VVT-i (3 cylindres) · distribution chaîne · injection indirecte

Cette procédure ne correspond pas à ce moteur. Voir les procédures applicables.

Points d'attention de ce moteur
  • Moteur fiable ; embrayage et pompe à eau sont les interventions courantes.
  • Commun aux Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107 / 108.

⚠ Sécurité

Outillage

  • Lampe et miroir d'inspection
  • Jauge ou réglet de mesure de largeur de courroie (outil constructeur)
  • Valise de diagnostic (pression d'huile, défauts)
  • Coffret de calage spécifique (remplacement)

Pièces et ingrédients

  • Huile à la norme constructeur
  • Filtre à huile
  • Kit de distribution et crépine de pompe à huile (remplacement)

Étapes

Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).

Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.

💡 Conseils

Voir aussi