Vidange et purge du circuit de refroidissement
●○○ Facile ⏱ 1 h Refroidissement
Remplacement du liquide et chasse de l'air (une bulle d'air fait surchauffer la culasse).
Moteur : ASERIES A-Series (848 à 1275) · distribution chaîne · carburateur
Points d'attention de ce moteur
- Arbre à cames dans le bloc, soupapes par culbuteurs : réglage du jeu aux culbuteurs à faire régulièrement.
- Boîte de vitesses dans le carter d'huile moteur : une seule huile pour les deux, vidanges fréquentes.
- Carburateur SU (HS2 / HS4 / HIF) : niveau d'huile de l'amortisseur de piston, réglage de richesse.
- Allumeur à rupteurs : écartement des vis platinées et calage au stroboscope.
- Injection mono-point (SPi, 1991-1996) puis multipoint (MPi, 1997-2000) sur les dernières Mini : diagnostic par prise spécifique, pas d'OBD standard.
⚠ Sécurité
- Ne jamais ouvrir le vase d'expansion moteur chaud : projection de liquide brûlant.
- Liquide toxique : à récupérer.
Outillage
- Bac de récupération
- Entonnoir de remplissage à purge (conseillé)
- Pinces à durite
Pièces et ingrédients
- Liquide de refroidissement du type prescrit (ne pas mélanger des technologies différentes)
Étapes
Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).
Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.
💡 Conseils
- Après une purge, recontrôler le niveau à froid les jours suivants.