Remplacement de la batterie
●○○ Facile ⏱ 20 min à 1 h Électricité
Débranchement dans le bon ordre, sauvegarde des mémoires, déclaration de la batterie sur les véhicules Start & Stop.
Moteur : ASERIES A-Series (848 à 1275) · distribution chaîne · carburateur
Points d'attention de ce moteur
- Arbre à cames dans le bloc, soupapes par culbuteurs : réglage du jeu aux culbuteurs à faire régulièrement.
- Boîte de vitesses dans le carter d'huile moteur : une seule huile pour les deux, vidanges fréquentes.
- Carburateur SU (HS2 / HS4 / HIF) : niveau d'huile de l'amortisseur de piston, réglage de richesse.
- Allumeur à rupteurs : écartement des vis platinées et calage au stroboscope.
- Injection mono-point (SPi, 1991-1996) puis multipoint (MPi, 1997-2000) sur les dernières Mini : diagnostic par prise spécifique, pas d'OBD standard.
⚠ Sécurité
- Débrancher le − en premier, rebrancher le − en dernier.
- Pas de flamme : une batterie dégage de l'hydrogène.
- Électrolyte corrosif : lunettes et gants.
Outillage
- Clés de cosses (10 ou 13 mm en général)
- Brosse à cosses
- Sauvegarde de mémoire (facultatif)
- Valise de diagnostic (enregistrement de la batterie sur certains véhicules)
Pièces et ingrédients
- Batterie de même technologie (classique, EFB ou AGM) et de capacité adaptée
Étapes
Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).
Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.
💡 Conseils
- Une batterie AGM se remplace par une AGM. Une EFB par une EFB ou une AGM.