Purge du circuit hydraulique d'embrayage

●○○ Facile ⏱ 30 min Embrayage

Chasse de l'air du circuit maître-cylindre / récepteur (pédale molle, vitesses qui craquent).

Moteur : ASZ 1.9 TDI PD 130 · distribution courroie · injecteurs-pompes

Points d'attention de ce moteur
  • Injecteurs-pompes commandés par l'arbre à cames : usure de l'arbre à cames et des poussoirs si l'huile n'est pas à la norme VW prescrite.
  • Courroie très chargée : la remplacer avec galets et pompe à eau, sans dépasser l'intervalle.
  • Faisceau des injecteurs-pompes (connecteur sous le cache-culbuteurs) : coupures intermittentes.

⚠ Sécurité

Outillage

  • Clé à œil de purge
  • Tuyau transparent et flacon
  • Purgeur sous pression (facultatif)

Pièces et ingrédients

  • Liquide de frein neuf de la norme prescrite (DOT 4 le plus souvent ; vérifier le bouchon)

Étapes

Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).

Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.

💡 Conseils

Voir aussi