Entretien VAG : normes d'huile et remise à zéro de l'indicateur
●○○ Facile ⏱ 15 min (en plus de la vidange) Entretien
Choisir la bonne norme d'huile VW selon le moteur et le type d'entretien (fixe ou LongLife), puis remettre l'indicateur à zéro.
Moteur : BWA 2.0 TFSI 200 (AXX / BWA) · distribution courroie · injection directe essence
Points d'attention de ce moteur
- Poussoir de pompe haute pression qui s'use sur la came de l'arbre à cames : à contrôler régulièrement, une usure non traitée abîme l'arbre à cames.
- Courroie de distribution (famille EA113).
- Calamine sur les soupapes d'admission ; bobines crayons ; clapet de recyclage des vapeurs d'huile (PCV).
⚠ Sécurité
- Une huile hors norme peut abîmer les injecteurs-pompes (arbre à cames), le filtre à particules ou une courroie baignant dans l'huile.
Outillage
- Valise de diagnostic VAG (VCDS ou équivalent) ou boutons du combiné
- Carnet d'entretien du véhicule
Pièces et ingrédients
- Huile de la norme VW correspondant au moteur
Étapes
Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).
Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.
💡 Conseils
- Usage urbain ou trajets courts : préférer l'entretien à intervalle fixe, plus court que le LongLife.