Contrôle d'une bobine d'allumage crayon
●○○ Facile ⏱ 30 min Allumage / préchauffage
Méthode rapide par permutation, puis contrôles électriques au connecteur.
Moteur : ECOBOOST10 1.0 EcoBoost (3 cylindres, famille Fox) · distribution courroie baignant dans l'huile · injection directe essence
Points d'attention de ce moteur
- Courroie de distribution baignant dans l'huile : norme d'huile constructeur obligatoire.
- Circuit de refroidissement : surveiller le niveau, une surchauffe abîme rapidement la culasse.
- Code moteur exact (plusieurs variantes) sur la plaque ou le bloc.
⚠ Sécurité
- Ne jamais faire tourner le moteur avec une bobine débranchée qui produit l'étincelle dans le vide (risque pour la bobine et le calculateur) : utiliser un éclateur.
- Haute tension : ne pas toucher pendant le fonctionnement.
Outillage
- Multimètre
- Lampe témoin à LED ou oscilloscope
- Valise de diagnostic (compteurs de ratés)
- Éclateur réglable (facultatif)
Pièces et ingrédients
- Bobine de remplacement si nécessaire
Étapes
Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).
Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.
💡 Conseils
- Huile dans le puits de bougie : remplacer le joint de couvre-culasse, sinon la bobine neuve claquera aussi.