Mesure de chute de tension (câbles, masses, connexions)
●○○ Facile ⏱ 20 min Électricité
La méthode la plus fiable pour trouver une mauvaise connexion : on mesure sous charge, pas à vide.
Moteur : EP6 1.6 VTi / THP (famille Prince, commune avec les N12 à N18 Mini) · distribution chaîne · injection directe essence
Points d'attention de ce moteur
- Allongement de la chaîne et tendeur : cliquetis de quelques secondes au démarrage à froid, codes P0016 / P0017.
- THP (turbo, injection directe) : calamine sur les soupapes d'admission, consommation d'huile.
- Pompe à eau et thermostat : fuites fréquentes.
- Version VTi atmosphérique : injection indirecte et levée de soupapes variable (Valvetronic).
⚠ Sécurité
- Pendant la mesure au démarreur, couper l'injection (fusible ou relais) si le moteur ne doit pas démarrer.
Outillage
- Multimètre avec cordons longs
Pièces et ingrédients
Aucune pièce.
Étapes
Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).
Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.
💡 Conseils
- Un ohmmètre ne voit pas un câble rongé de l'intérieur ; la chute de tension sous charge, si.