Purge du circuit hydraulique d'embrayage

●○○ Facile ⏱ 30 min Embrayage

Chasse de l'air du circuit maître-cylindre / récepteur (pédale molle, vitesses qui craquent).

Moteur : K9K 1.5 dCi · distribution courroie · injection directe diesel common rail

Points d'attention de ce moteur
  • Coussinets de bielle : casse moteur connue, favorisée par des vidanges espacées et une huile non conforme. Vidanger plus souvent qu'au maximum du carnet.
  • Injection Delphi (premières versions) sensible à la qualité du gazole : changer le filtre à temps.
  • Vanne EGR qui s'encrasse ; FAP sur les versions récentes.
  • Courroie de distribution : pompe à eau entraînée selon version, la remplacer en même temps.

⚠ Sécurité

Outillage

  • Clé à œil de purge
  • Tuyau transparent et flacon
  • Purgeur sous pression (facultatif)

Pièces et ingrédients

  • Liquide de frein neuf de la norme prescrite (DOT 4 le plus souvent ; vérifier le bouchon)

Étapes

Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).

Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.

💡 Conseils

Voir aussi