Allumage à rupteurs : vis platinées, calage au stroboscope

●●○ Moyen ⏱ 1 h Allumage / préchauffage

Entretien de l'allumage des moteurs anciens (A-Series de la Mini classique notamment).

Moteur : W11B16 1.6 Tritec compresseur (Cooper S R53) · distribution chaîne · injection indirecte

Cette procédure ne correspond pas à ce moteur. Voir les procédures applicables.

Points d'attention de ce moteur
  • Compresseur volumétrique (et non turbo) : huile interne du compresseur à contrôler si sifflement anormal.
  • Fuites de liquide de refroidissement.
  • Le « turbo » de la fiche signifie ici suralimentation par compresseur.

⚠ Sécurité

Outillage

  • Jeu de cales d'épaisseur
  • Lampe stroboscopique
  • Contrôleur d'angle de came (Dwell) ou multimètre auto
  • Clés et tournevis

Pièces et ingrédients

  • Vis platinées et condensateur
  • Tête et rotor d'allumeur si usés
  • Bougies

Étapes

Cochez les étapes au fur et à mesure (mémorisé sur cet appareil).

Couples de serrage, valeurs de tension, références de calage et pièces à usage unique : se référer à la documentation du constructeur pour le moteur exact.

💡 Conseils

Voir aussi